Автомобили отечественного производства, как и других марок, со временем ломаются. Не всегда выполнить ремонт ВАЗа в Уфе получается своими руками, а иногда привлечение квалифицированного мастера – залог стабильной работы машины. Наш «Сервис Моторс» оказывает квалифицированную поддержку автовладельцам таких популярных моделей ВАЗ, как Лада Калина, Приора, 21010, 21011, 2108 и так далее.
Другие услуги и актуальный прайс уточняйте по телефону.
Любая работа с автомобилем начинается с диагностики. Только так специалист может значительно сократить время, затрачиваемое на поиск проблемы. К тому же только качественно проведенная диагностика ВАЗ поможет установить точную причину неисправности.
Для ТО ВАЗа используется современное оборудование и ПО, способное распознавать не только уже существующую поломку, но и слабые места в конструкции машины, то есть те агрегаты, в отношении которых может понадобиться ремонт в скором будущем.
Если поломку невозможно было распознать посредством электроники на помощь приходит большой опыт наших сотрудников, которые визуально определяют, в чем причина неисправности.
Двигатель автомобиля – агрегат, который запускает в движение все остальные важные узлы. Автовладелец обязательно должен оперативно реагировать на любой посторонний шум, появление сбоев, чтобы исключить более дорогостоящий ремонт ВАЗа в Уфе. Замена масла в моторе, ремонт стартеров в Уфе и другие подобные мероприятия помогут сохранить работоспособность авто на долгие годы.
За все время работы наш автосервис ВАЗа в Уфе выделил несколько основных причин, по которым необходимо обращаться на СТО:
С подавляющим большинством проблем наш автосервис ВАЗ справляется в течение нескольких дней, другие решаются за более длительный период.
КПП является не менее важным элементом в конструкции машины, но не каждый автовладелец может сразу определить причину поломки или определить, что масло уже негодно.
Чтобы найти неисправность наши сотрудники проводят ТО ВАЗа, затем снимают коробку и полностью ее перебирают. Только полная разборка и последующая сборка элемента, с заменой негодных деталей, могут решить проблему полностью.
Зачастую к нам обращаются за кузовным ремонтом. Это может быть просто желание вернуть привлекательный внешний вид автомобилю, но чаще причиной становится ДТП, время, которое способствует образованию на металле ржавчины. Чаще всего требуется покраска авто в Уфе, но мы также осуществляем:
Перед тем как приступить к ремонту карбюратора, наш специалист очищает его от грязи и проводит осмотр. Только после этого он приступает к очистке сетчатого фильтра и промывает поплавковую камеру. Следующим этапом ремонта является чистка воздушных жиклеров и только после всего этого проводится регулировка пускового механизма, поплавковой системы и холостого хода.
Бесперебойная работа силового агрегата возможна лишь тогда, когда все его элементы работают бесперебойно, в том числе и головка блока цилиндров. Наш автосервис ВАЗа Уфы осуществляет качественный ремонт агрегата, а впоследствии автовладелец остается доволен мощности и количеству потребляемого топлива.
К ремонту этого элемента стоит подходить с большой ответственностью, ошибка может стать причиной более дорогостоящего ремонта.
Осуществить ремонт генератора, как и любого другого узла в автомобиле, не всегда можно собственными руками, а иногда даже и не нужно. Профессионалы, которые работают в нашем сервисе, имеют большой опыт работы, поэтому даже самые сложные задачи решают быстро.
Перед ремонтом генератора его снимают, потом маркируют расположение крышек. Работа с этим элементом отличается большим количеством болтов и гаек, которые необходимо откручивать для того, чтобы сменить конденсатор, ротор, контактные кольца и так далее. Ремонт генератора это не только сложная, но и кропотливая работа, которая требует от человека знания его конструкции, вот почему мы рекомендуем обращаться к специалистам.
Перед тем как определить неисправность стартера сотрудник нашего автосервиса обязательно проводит качественную диагностику, потому что ремонт не может осуществляться без четкого понимания того, что является причиной возникшей проблемы.
Не всегда низкий заряд батареи является основной причиной неисправности, иногда причина поломки может быть гораздо сложнее, например, имело место межвитовое замыкание. В этом случае можно говорить только о смене реле, по-другому исправить ситуацию не получится.
Редуктор – это элемент, при ремонте которого необходимо его снятие с автомобиля и последующая установка обратно. Не каждый автовладелец может похвастать такими познаниями в области своего автомобиля, а вот испортить и без того непростой случай, может каждый.
Сотрудники автосервиса, перед началом ремонтных работ снимут элемент, установят его на верстак и начнут разборку, для последующего устранения проблем.
Важно отмечать какая крышка и куда крепится, чтобы при сборке не возникло дополнительных проблем. Наружные кольца также важно не перепутать. После разборки необходимо проверить отсутствие радиальных люфтов, спрессовать внутренние кольца, заменить втулку, если это необходимо.
Многие автовладельцы разбирают агрегат, а вот собрать его уже не могут, вот почему мы советуем не делать самостоятельного ремонта, если недостаточно опыта.
Процесс ремонта редуктора сложен, чтобы избежать дополнительных проблем, не стоит заниматься им самостоятельно.
Кроме всего вышеописанного, наш автосервис занимается и другими видами ремонта автомобилей от ВАЗ. В многочисленном списке можно выделить ремонт:
Все работы выполняют специалисты с большим опытом работы, поэтому наши клиенты экономят не только свое время, но и деньги, которые пригодились бы им после самостоятельного ремонта.
В наличии автозапчасти на ВАЗ.
