Капитальный ремонт двигателя

Для того чтоб вернуть узловому агрегату его прежнюю работоспособность потребуется капремонт двигателя. Зачастую он включает в себя частичную или полную разборку устройства, при которой проводится промывка либо частичная замена изношенных деталей.

Как показывает практика, проведение текущего и капитального ремонта лучше доверить мастерам СТО, ведь такие работы требуют наличия специальных знаний.

В случае, когда у вас возникли сомнения по поводу производительности вашего мотора, то первое, что нужно сделать – это обратиться в качественный сервис. Ведь только опытные специалисты определят вид неисправности, укажут стоимость и время работы, после чего приступят к ее устранению.

Одним из таких автосервисов в Уфе является «Сервис Моторс», который оснащен новейшим оборудованием, позволяющим определить самые сложные поломки в вашем авто.

Основные причины беспокойства о работе двигателя

Как известно ремонт устройства начинают только после проведения диагностики. А ее проведению может способствовать:

• Внезапно возникший посторонний шум в двигателе;
• Резкое снижение мощности;
• Увеличение расхода топлива либо времени на прогрев авто;
• Сложности во время запуска либо пульсация при работе;

Почему востребован капитальный ремонт двигателя в Уфе?

Помимо ошибок во время эксплуатации, также не маловажную роль играет и естественное изнашивание деталей и узлов.

Основные ошибки эксплуатации:

1. В зимнее время. Самой распространенной ошибкой среди большинства автолюбителей является быстрый запуск мотора без его предварительного разогрева. В основном это можно отнести к зарубежным автомобилям, которые менее приспособлены к условиям работы при низких температурах.
2. При переходе на летний период. Зачастую такой ремонт возникает вследствие личной невнимательности водителей: при смешивании антифриза с основным маслом в системе. Второй причиной, по которой возникает необходимость обращения на СТО, может быть износ вкладышей коленчатого вала.

Капитальный ремонт двигателя в Уфе предполагает совмещает следующие процедуры:

• расточка либо замена головки блока цилиндров;
• диагностика топливной системы с последующим ее ремонтом;
• замена изношенных вкладышей, прокладок и колец поршневой группы;
• шлифовка коленвала трансмиссионной системы;

После диагностики поломки и ее устранения агрегат собирают и проводят так называемую «холодную обкатку», которую осуществляют на специальном стенде в автосервисе. На последнем заключительном этапе проводятся действия по регулировке мотора. Данная процедура необходима для дальнейшей слаженной работы всех узлов и механизмов автомобиля.

Как уже было отмечено выше текущий и капитальный ремонт двигателя требуется выполнять только на СТО, которые оснащены специализированным оборудованием и инструментами. В этом случае речь идет о специальных стендах, на которых есть возможность провести комплексную диагностику работы двигателя после капремонта.

Также, в обязательном порядке мастерами проводятся измерения всех показателей работы устройства в разных режимах. После чего делаются заключения о возможности его безопасного использования на автомобиле.